Для Volkswagen Golf Scirocco подвеска усиленная шасси модификации частей перед усилением анти-Тяговый стержень верхней панели

Усилитель кузова профиль:

Усилитель кузова, нанесите ранний трек-гонки на, в погоне за более быстрым, лучше управляя производительностью транспортного средства на установке! Потому что конструкции автомобиля, в отличие от грузовики, автомобили, используется недостаточно теплая Стрингер полностью механическим нажатием сварки слитный, исходя из сравнительно тонкий! Если транспортное средство движется на высоких скоростях или перегрузки может произойти ветреной, колеблющийся, управляемость, для того, чтобы улучшить эту ситуацию, дизайнеры каждой секции транспортного средства предназначены для укрепления соответствующего комплекта, вы можете получить автомобиль лучше усиленного армирования, Значительно улучшает стабильность управления транспортным средством и безопасность! Спросом среди аичеймидзу

1: Перед верхней планкой:

Большая верхняя часть, справа, спроектирована отсек двигателя транспортного средства накладные подвески, необходимо установить отделку стеклоочистителя, затем головка винта является свободной подвеской, положите верхний бар фиксированный замок может быть! Основным транспортным средством для укрепления кабины полосы по заданой ширине и длине, лучше транспортного средства на поворотах наклона, улучшить транспортное средство управляемость высокоскоростной поворотах. Он также эффективно завершает шок отрицательного баланса, продлевает срок службы шока!

2: переднее нижнее звено:

Дизайнерское переднее нижнее звено передней части двигающееся шасси пучка слитка, которые соединены с Рычаг вокруг передней части основания перед следующим установочным положение винта, расслабьте винты руки, можно зафиксировать рычаг блокировки! В основном используется для армирования двигающееся шасси перед подключением структура вокруг луча ролика силовых упражнений, улучшить обработка транспортных средств и стабильная поворотах производительность вождения, как показано ниже

3: с левой и с правой стороны стержня X2:

После того, как нижняя левая и правая предплечье X2, установка расположена с обеих сторон двигающееся шасси задние запасные части, подключенные к тележке спереди заднего spar вертикальное основание для манипулятора заднего стержня, подключенного к заднему лучу поперечное основание для манипулятора, в основном используется для укрепления задней балки, соединяющей структурную прочность, Улучшая скорость вождения автомобиля и управляя кривой стабильности! Как показано ниже

4: нижнее звено:

После того, как нижний рычаг расположен в двигающееся шасси луча, стержень, подключенный к левой и правой руке, был зафиксирован на внутренней стороне основания, рука распущена гайка на фиксированном основании, поставьте рычаг блокировки может быть исправлено! Основное транспортное средство для армирования стыковочного соединителя рукоятки заднего spar шасси, улучшения управления транспортным средством и стабильного поворота вождения! Как показано ниже

5: опускаться до того, как подрамник:

Поклонятся-рамка, конструкция корпуса передней части транспортного средства средней длины, Tic-Tac-рамка в передней части золото луч подключается к задней части корпуса, tic-Tac-Рама, соединенная с задней (выхлопная труба с обеих сторон паза) на двигающееся шасси оболочки, соответствующий оригинальному автомобилю, ослабляет винты, Поставить на ТИЦ-Tac-рамка фиксированный замок может быть! В основном используется для укрепления центральной передней части двигающееся шасси общей прочности конструкции, улучшения управления транспортным средством и стабильной производительности вождения! Может эффективно улучшить скорость движения транспортного средства-и большие искажения кривой манипуляции феномена!

6: вниз после полки:

После того, как перейти вниз-Рама конструкции шасси транспортного средства после среднего сечения, Tic-Tac-frame Передняя выхлопная труба, подключенная к положение боковых винтов бака, задний левый и правый задний spar соединен для поддержки руки, в основном используется для армирования двигающееся шасси в центре общей конструкционной прочности сегмента, Для улучшения управления транспортным средством и стабильной производительности вождения! Может эффективно улучшить скорость движения транспортного средства-и большие искажения кривой манипуляции феномена!